C’est en 1955 qu’Alfa Roméo lance la Giulietta. Ce nouveau modèle, carrossé par Bertone est motorisé par un 4 cylindres de 1.300 cc tout en aluminium et à culasse hémisphérique. A partir de 1962 un modèle 1.600 est proposé dans la gamme. La version 1.300 sera arrêtée en 1965. La voiture proposée, l’une des dernières produites, est sortie d’usine le 23 juin 1964 et a été vendue le 11 juillet à Rome. Elle a connu 7 propriétaires, le dernier l’ayant conservée pendant 23 ans. Issue d’une collection privée, la voiture se trouve dans son état d’origine, n’ayant jamais été restaurée.